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Ausführung:
Druckregler rücksteuerbar (mit Sekundärentlüftung)
Werkstoffe:
Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 4 & 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR
Temperaturbereich:
-10°C bis +60°C
Manometeranschluss (gilt nicht für Druckregler mit durchgeheneder Druckversorgung):
G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8")
Medien:
geölte und ungeölte Druckluft, neutrale Gase
Vorteile:
•automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, •einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, •Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden
Eingangsdruck:
max. 16 bar (bei Verwendung von Koppelpaket max. 12 bar)
Schalttafelgewinde:
M 30x1,5
Lieferumfang:
Druckregler einschließlich 40 mm Manometer
Durchfluss:
1450 l/min ***
ATEX:
Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU (nicht E 11-Schließung)
Optional:
abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung** -KE11
*Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Druckregelbereich universell einsetzbar, **Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ***gemessen bei P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar und 1 bar Druckabfall
Weitere Eigenschaften:
Ausführung | Druckregler, abschließbar |
Gewinde | G 1/8" |
Druckregelbereich (bar) | 0,2 - 6 |
Manometeranzeige (bar) | 0 - 10 |
Befestigungswinkel | W 0 |
Befestigungswinkel mit Schalttafelmutter | MW 1 |
Koppelpaket | KP 0 |
Gewicht | 450 g / Stk. |
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